據(jù)報道，近日有媒體報道稱：“交通擁堵費”可能將在全國范圍內(nèi)實施，具體方案有望在即將公布的《全國大氣污染防治行動計劃》中出現(xiàn)，記者昨天就此向環(huán)保部進(jìn)行求證，環(huán)保部相關(guān)部門負(fù)責(zé)人明確表示此消息不屬實。

　　日前北京市環(huán)保局公布“北京2013~2017年清潔空氣行動計劃”，其分解任務(wù)中提到，北京交通委和環(huán)保局將牽頭研究制定征收交通擁堵費政策。消息一出，引發(fā)廣泛熱議。在日前召開的中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇上，這個話題再次被提起。

　　有媒體部分引用環(huán)保部機(jī)動車排污監(jiān)控中心副主任丁焰的發(fā)言稱，擁堵費可能會在全國范圍內(nèi)實施。但記者昨天致電丁焰得知，他并未做出這個表態(tài)。

　　丁焰說，他們參加論壇活動討論的是北京市的這項政策，沒有提到全國有此政策。他當(dāng)時透露即將公布的是針對全國的“大氣污染防治計劃”，而非擁堵費開征計劃。大氣污染防治計劃會在近期公布，之后會要求各地制定使空氣質(zhì)量達(dá)到要求的計劃。

　　針對這個問題，記者向環(huán)保部相關(guān)部門進(jìn)行求證，同樣得到“沒有全國開征擁堵費措施”的回應(yīng)。丁焰進(jìn)一步解釋稱，擁堵費是屬于治理特大城市機(jī)動車問題的極端手段，以他了解到的情況，絕不可能全國一刀切地實施。

　　丁焰說，開征擁堵費是解決特大城市的特別問題的，現(xiàn)在只有北京有。就算我們說上海、廣州可能會跟著北京走，但他們現(xiàn)在連自己的空氣清潔計劃都還沒有，不能武斷地說就會有擁堵費。國家肯定不可能把這個作為重點措施讓各地來重點采納。

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秦泰盛

2013.9.9